中国路灯照明在全球约占了19%的用电量 中国路灯存量在2800万-3000万盏。近几年每年新增路灯数量为15%-20%，约300万-600万盏。按照每年新增路灯数量全部为LED灯具，每盏1000-2000元计算，年增量在30亿-60亿元。LED路灯使用超过6000小时的故障率小于1%。照明在全球约占了19%的用电量，如果全球采用的照明系统效率比现有提升一倍，就可说是相当于移除了欧洲一半的用电量及排热量。日前一项全球性的独立试验已成立，LED路灯可以节省85%的能源。2013年12月份，太阳能路灯，我国生产灯具及照明装置2.5亿套，同比增长12.45 %。2013年1-12月，全国灯具及照明装置的产量达25亿套，同比增长6.38 %。从各省市的产量来看，
常见的太阳能路灯安装，是把胶体电池安装在路灯杆的下面，工人在给路灯做基础笼的时候在旁边也要挖一个电池洞， 在两个基础中间必须放一个硬管便于穿线。锂电池太阳能路灯的安装就不一样了，这时只需要把比较轻的锂电池放在太阳能路灯板下面的支架上就可以，也或者用抱箍安装在路灯杆上面。这两种方法都是采用内铝壳，背面有方便安装的凹，我们一般用U型塑料槽，在路灯支架上加焊。锂电池的接线也非常方便，只要将电池表面的两根接线连接到太阳能板和光源就可以了，景区太阳能路灯，不需要像胶体电池那样必须要分清哪根线连接到太阳能路灯控制器上。
展开全部智能路灯与智慧路灯是一个概念，叫法不同而已，智慧路灯是指应用电力线载波技术（PLC）和GPRS通讯技术实现对路灯的远程操控，计量，告警和运维等功能的控制系统。
太阳能路灯灯杆4米高140变76壁厚2.0mm，表面喷塑中国红颜色，象征着喜庆吉祥安康，双灯头，灯头造型6棱灯笼造型，济南太阳能路灯，里面装有led光源，太阳能板做成花瓣的形状，电池用的锂电池固定在太阳能板下面避免被偷走。
太阳能的电能是储存在电池内部电池容纳全部的电能，光源需要时在通过导线输送给光源，电池分为铅酸胶体电池和锂电池，由于电池构造决定电池的电压不易过大技术要求高，一般都做成高电流低电压的这样也是比较安全的电压没有安全隐患，特别路灯使用在户外的产品安全主要，在一个电池储存的的电能是直流电，是无数个小电锌串联和并联组成的成品大块电池，电压分为3.2V，12V，24V等安全电压。
太阳能支架倾斜45度用抱箍抱在灯杆上，这样也可以美观大方。
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